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Aktualisiert am: 23.01.09

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BMW 1150 GS: Kosten - Übersicht

Diese Übersicht soll einen Überblick darüber bieten, wieviel das Fahren einer BMW 1150 GS tatsächlich kostet. Zu den einzelnen Rubriken ist folgendes anzumerken:

Jahr: Das Kalenderjahr, welches in dieser Zeile erfaßt wurde
km / Jahr: Die in diesem Jahr gefahrenen Kilometer
Benzin / Jahr: Gesamtbenzinverbrauch in diesem Jahr
€ für Benzin: Gesamtausgaben in € für Benzin in diesem Jahr
Benzin / 100 km: Durchschnittlicher Benzinverbrauch in Liter pro 100 Kilometer in diesem Jahr
€ / 100 km Benzin: Durchschnittliche Ausgaben für Benzin in € pro 100 Kilometer inndiesem Jahr
€ für Reifen: Ausgaben für Reifen in diesem Jahr; Nicht erfaßt habe ich den Reifenbestand zum Saisonende, so dass sich hier erhebliche Verschiebungen zwischen den einzelnen Jahren ergeben können.
€ / 100 km Reifen: Durchschnittliche Ausgaben für Reifen in pro 100 Kilometer in diesem Jahr
€ für Wartung: Ausgaben für die gesamte Wartung außer Reifen in diesem Jahr, also Bremsbeläge, Teile zum Kundendienst, Öl, Werkstattkosten
€ / 100 km Wartung: Durchschnittliche Ausgaben für Wartung in € pro 100 Kilometer in diesem Jahr
€ für Zubehör: Ausgaben für sämtliches Zubehör in diesem Jahr wie z.B: Alukoffer, Tankrucksack, Sicherheitskette, Sturzbügel usw.
€ / 100 km Zubehör: Durchschnittliche Ausgaben für Zubehör in € pro 100 Kilometer in diesem Jahr
€ für Sonstiges: Ausgaben für den ganzen Rest in diesem Jahr wie z.B. Steuer, Versicherung, An- und Ummeldegebühren, Kennzeichen, TÜV.
€ / 100 km Sonstiges: Durchschnittliche Ausgaben für Sonstiges in € pro 100 Kilometer in diesem Jahr
Letzte Zeile: Hier werden alle Ausgaben über den gesamten Zeitraum erfaßt

Anmerkungen zu den einzelnen Rubriken:
Benzin: Der Benzinverbrauch und die Kosten sind jedes Jahr weitgehend gleich. In 2002 lag ich etwas unter dem Durchschnitt, da das Benzin in den östlichen Ländern deutlich billiger als bei uns ist. Zudem profitiere ich allegemein davon, dass ich häufig in Österreich tanke.
Wartung: Diese erledige ich weitgehend selbst, so dass fast nur noch Materialkosten zu verzeichnen sind. Der höhere Betrag für 2003 resultiert daraus, dass ich einen Satz Bremsscheiben vorne "auf Vorrat" gebraucht gekauft habe. Wer sein Motorrad in der BMW-Fachwerkstatt inclusive aller Kundendienste warten läßt, sollte so 250 - 400.- € pro Kundendienst alle 10.000 Kilometer dazurechnen. Fernen dürften dort die Reifen, die Bremsbeläge usw. nicht unerheblich teurer sein.
Zubehör: Mit Kauf des gebrauchten Motorrades 2001 gab es einige Anschaffungen ( Tankrucksack, Alukoffer, Sturzbügel usw. ). In 2003 kaufte ich mir für 550.- € einen Satz gebrauchter Felgen, ansonsten dürften in dieser Rubrik kaum mehr Kosten anfallen.
Sonstiges: Steuer, Kfz-Versicherung, TÜV, Anmeldekosten ( bei Kauf ) sowie Ummeldekosten bei Ummeldung auf Ganzjahreskennzeichen.

Zusammenfassung:
Ich hatte somit Betreibskosten incl. Zubehör ohne Kosten für Motorradkleidung in Höhe von 16.763,53 € für 98.726 Kilometer, das macht 0,1698 € / Kilometer gehabt. Das ist ein guter Wert, wobei ich bislang das Glück hatte, nur einen größeren Defekt gehabt zu haben, siehe Lebenslauf. Berücksichtigt man auch noch den Anschaffungspreis ( 18.800,00 DM = 9.612,29 € ), so kostete mich die GS 1150 bisher 26.375,82 € auf 98.726 km = 0,2672 € / Kilometer.